10月15日，在中国石油辽河油田上下全力增储上产之际，一艘小船意外撞倒油田输电铁塔，导致高热变全所跳闸断电，三条配电线路停电，意味着周边油井无法正常生产。

　　接到故障报告后，新能源事业部（电力分公司）迅速响应，立即启动应急预案，紧急调配物资和设备，组织各路抢险人员奔赴现场，打响抢修保电攻坚战

　　“一定要尽快找到故障点、查明原因，务必在保证安全的情况下，确保第一时间恢复生产用电。”新能源事业部（电力分公司）经理刘军当即作出生产部署。

　　随即，常务副经理蔡志达和副经理、安全总监宗振鹏带队，调拨机关各业务部门、基层单位精干人员，组成抢险专班，分多路直奔故障现场。

　　送电工区主任张俊带领外线班人员先期抵达故障区域，立刻采取“人工+无人机”双线公里的新热线分，故障点找到，经现场勘查，一艘疏浚船通过该线# 跨双台子河段时，船上起锚作业杆与横亘在河段上方的导线发生剐蹭，瞬间造成河西侧48#铁塔倾倒、47#塔塔身倾斜。受此影响，高热变发生全所跳闸断电故障。

　　故障原因找到后，他们立刻制定应急抢修方案，组织高热变、龙湾变亚星体育进行倒闸操作，将新热线停电、做好安全保护措施，拆塔、补件、重新亚星体育组塔，争分夺秒恢复电力供应。

　　由于故障点处在溢洪区、滩涂地，道路环境十分恶劣，刚刚退去的洪水使得地表泥土松软、塌陷、沟壑较多，抢险车辆无法进入。

　　经多方询问、勘察，新能源事业部（电力分公司）在当地村民的帮助下，找到了一条越野吉普车勉强可以通过的道路。

　　送电工区抢修人员登船，按指令对导线进行补强处理。夜幕降临，气温骤然降低至10度以下，堤坝上刮起飕飕北风，不时让人发冷打颤。

　　现场四十多人的抢修队伍没有一人退缩，他们分工有序，有的在河岸指挥调度、旁站监督，有的在船上相互配合，将剐蹭处烧损的裸导线外表铝制镀层重新修补，并将48#铁塔塔头导线解开。

　　拆塔，需要吊车进场亚星体育足球。由于体积过大亚星体育足球、重量过重，吊车行驶中多次陷入土里，即便在抓钩机的辅助下，也只能缓慢前行，也给抢修工作带来一定阻力。

　　次日2时10分，在距离48#铁塔700米处，吊车在泥中“趴窝”，因大马力长时间运行，致使电机烧毁，无法再次启动，抢修一度陷入停滞。

　　“不能再等了，马上找人修好。”抢修专班组立即联系修理厂家和人员，连夜赶往事故点修车。早6时，车辆修好，继续开足马力，抢时间赶进度，拆除塔件、修补、安装、组立......一夜未合眼的抢修队伍，又投入到新的工作中。

　　组塔之后，还需要移动作业船，将导线与船只脱离，重新搭接到塔上。由于导线具有一定张力亚星体育足球，在移动过程中，怎么移、移多少？都要提前预判，防止机械伤害等风险隐患。

　　抢修专班充分做好安全风险识别，将船上剐蹭点作为一个重要支点，借助牵引绳的力量，拽住导线，同时在坝上固定几处钢条，尽量使导线移动在可控范围内。

　　首次在陆地和船上进行操作，大家都十分谨慎，节奏有些缓慢、但步调一致。直至15时40分，48#铁塔拆除，新塔组立完毕。16时50分，导线#铁塔恢复有点困难，其位置比较特殊，周围滩涂、水沟多，面积大，作业车辆难以进入。

　　油田公司生产运行部领导多方考量，决定派专业抢险设备和车辆支援现场故障处置。资源利用有限公司紧急调拨236块管排和2台挖掘机驱车70公里前往支援，物资公司提供了120块竹排和34块军用铺板用于抢险。

　　受其当地环境的制约，铺路运吊车进场，花费时间长，且在拉运中，发生了多次窝陷状况。

　　为缩短停电时间，尽最大努力将原油产量影响降至最低，多方商议决定采取架设防风拉线#塔临时打两根拉线，保证其稳定性和牢固性，提前恢复送电。

　　经与鞍山电业局积极沟通后，委托台安电业局现场验收完毕，同意新热亚星体育线kV配电线小时的故障抢修顺利告捷，提前送电。目前，送电工区外线小时蹲守监护，全力保障电网安全平稳运行。

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